為全力推進(jìn)我市新能源公交車發(fā)展、打造低碳公交服務(wù)體系，按照市委市政府建設(shè)美麗天津、倡導(dǎo)綠色出行的民心工程要求，2017年1月4日，天津公交新能源基地充電站正式投入使用。同日，500部純電動(dòng)公交車正式投入運(yùn)行。

天津公交新能源基地位于北辰區(qū)小淀鎮(zhèn)汀江東路西側(cè)、規(guī)劃丹江道以北，規(guī)劃總用地面積126646㎡，總建筑面積36517㎡?；貎?nèi)設(shè)有新能源車輛充電站、新能源車輛維修保養(yǎng)基地、綜合樓和公交站，于2016年9月整體竣工。目前，新能源車輛維修保養(yǎng)基地、綜合樓和公交站已先期完工并投入使用。

據(jù)了解，公交新能源基地內(nèi)設(shè)的新能源車輛維修保養(yǎng)基地主要擔(dān)負(fù)著天津公交新能源公交車的保養(yǎng)作業(yè)，設(shè)有6條作業(yè)溝，16個(gè)作業(yè)工位，并配有24臺(tái)液壓舉升機(jī)、自動(dòng)化加油機(jī)、零部件自動(dòng)清洗設(shè)備以及針對(duì)新能源公交車的專業(yè)除塵設(shè)備等一流的生產(chǎn)設(shè)施，可承擔(dān)新能源公交車5大類130多個(gè)小項(xiàng)的日常保養(yǎng)維修以及LNG燃?xì)夤卉?、普通柴油?nèi)燃機(jī)公交車的臨修，年保養(yǎng)生產(chǎn)能力可達(dá)2500標(biāo)臺(tái)。新建成的新能源基地充電站，共有充電樁80個(gè)，單一充電樁輸出功率達(dá)80kw/h, 最高可提供448車次/日的充電運(yùn)營(yíng)能力，滿足120部直沖式純電動(dòng)公交車的充電需求。該站充電設(shè)備采用國(guó)際先進(jìn)的嵌入式軟件技術(shù)，電壓、電流、電量監(jiān)控更為精確，人機(jī)交互界面更易于操作，加之配套完善的充電后臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，有效提高了充電站運(yùn)維的工作效率和安全性。

據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津市作為首批新能源公交車推廣試點(diǎn)城市，于2012年啟動(dòng)了純電動(dòng)公交車示范運(yùn)行工程，截至目前已建成津門湖、海泰共兩座換電站，以及公交四公司、浯水道、云錦世家等31處充電站，擁有充電樁559個(gè)。隨著充換電站等基礎(chǔ)配套設(shè)施的逐步完善，天津公交分批購置了3220部節(jié)能和新能源及清潔能源公交車，并在市區(qū)公交骨干線路中進(jìn)行示范運(yùn)行，其中的1346部純電動(dòng)公交車?yán)塾?jì)運(yùn)行總里程已達(dá)4000萬公里，搭載乘客1.4億人次，替代燃油1400多萬升，可減少城市碳排放約3.8萬噸。運(yùn)行車輛整體性能基本穩(wěn)定，其零排放、低噪音、操作輕便等優(yōu)勢(shì)，得到了廣大乘客及駕駛員的廣泛好評(píng)。

與此同時(shí)，天津市公交集團(tuán)還積極參與我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在2014年與深圳比亞迪股份有限公司合資組建了我市第一個(gè)新能源大客車生產(chǎn)基地——天津比亞迪汽車有限公司，投產(chǎn)至今已組裝生產(chǎn)純電動(dòng)公交車1163輛。此次投入運(yùn)營(yíng)的500部純電動(dòng)公交車就是天津比亞迪生產(chǎn)的“金馬牌”直充式純電動(dòng)公交車。這款純電動(dòng)公交車采用夜晚波谷充電、白天運(yùn)行的模式，有效降低運(yùn)營(yíng)電耗成本。充滿電后，公交工況開空調(diào)時(shí)可行駛200公里以上，基本上滿足了每天續(xù)航里程的需要，目前已全部投入市區(qū)635、906、850等20余條公交線路運(yùn)營(yíng)。伴隨公交新能源技術(shù)的深入推進(jìn)，天津公交將展現(xiàn)綠色、環(huán)保的新形象助力美麗天津建設(shè)，迎接第十三屆全運(yùn)會(huì)的到來。